Sago에서 픽업을 감고 있습니다! (기타편)
안녕하세요!
지난 Sago Blog에서는베이스 픽업을
제작하는 과정을 소개했습니다.
이번에는 기타편으로, 일렉트릭 기타의
픽업 제작 과정을 소개합니다.
桜村眞 님(和楽器バンド: 町屋 님)의
아티스트 모델인 時雨(6현 ver.)에
탑재되는
L(x) P-90 6string Shigure Custom과
Sago ver.의 虎徹에 탑재되는
L(x) ST Type-2 虎徹Custom을 감아 보겠습니다!
1. 픽업 제작에서 소리가 달라지는 요소
보빈의 형태가 같다고 할 때,
픽업 제작 과정에서 소리에 영향을 주는 요소는
크게 세 가지입니다.
・마그넷 와이어와 폴피스의 재질
・마그넷 와이어를 감는 방식
・포팅(왁스에 담그는 처리)
이 세 가지를 중심으로 설명하겠습니다.
2. 소재
Sago는 악기를 만들 때 소재 선택을 중요하게 생각합니다.
마그넷 와이어는 제작하는
픽업의 종류와
목표로 하는 사운드에 따라 구분해 사용합니다.
널리 사용되는 조합으로, 스트랫 타입
픽업에는 Heavy Formvar(주황색)를,
P-90 타입에는 Plain Enamel(갈색)을 선택합니다.
이 두 가지는 도선 자체는 같지만,
절연 피막이 다릅니다.
이 차이 역시 사운드의 성격을
달라지게 만드는 요소 중 하나입니다.
3. 보빈에 테이프 감기
먼저 ST Style 픽업부터 살펴보겠습니다.
픽업 종류에 따라 조금씩 다르지만,
보빈에 마그넷 와이어를 감는 방식으로 제작합니다.
먼저 조립한 보빈에서 마그넷 와이어가 감기는 부분에
테이프를 감습니다.
폴피스에 마그넷 와이어를 직접 감으면
와이어와 자석 사이에 전기가 통할
우려가 있습니다.
안쪽에서 전기가 통하면
감기 시작한 부분이 접지되어
신호 손실의 원인이 되기도 합니다.
기존 픽업 제작에서는
래커 도장으로 절연했지만,
도막이 고르지 않거나 전기가 통할 가능성이 남기 때문에,
이를 확실히 방지하기 위해 테이프를 감고 있습니다.
또한 폴피스에 녹이 생길 때
마그넷 와이어에도 녹이 번져
안쪽에서 단선될 우려가 있는데,
테이프는 이를 예방하는 역할도 합니다.
※P-90은 마그넷 와이어가
폴피스에 직접 닿지 않으므로
테이프를 감지 않습니다.
4. 마그넷 와이어 감기
이제 마그넷 와이어를
보빈에 감아 나갑니다.
감는 방식에 따라 소리가 달라지는 요소는
크게 네 가지입니다.
・감는 속도와 장력
속도가 빨라지면 마그넷 와이어의
장력이 높아지므로
소리가 단단해지는 경향이 있습니다.
보빈 크기에 따라
스프링의 강도와 감는 속도를 조절합니다.
・감는 피치(간격)
피치가 넓으면 와이어가 겹치거나
왕복하는 지점이 늘어납니다.
또한 감은 횟수가 같아도 피치가 넓어지면
마그넷 와이어의 길이도 그에 비례해 길어지므로
더 두툼한 소리가 나며, 코일의 외형도 두꺼워집니다.
피치가 좁아지면 코일이 날씬해지고
타이트한 사운드가 됩니다.
・감는 양(출력)
와이어를 감는 양에 따라 출력이 달라집니다.
감는 양을 늘리면
게인이 커집니다.
반면 소리가 흐릿해지는 경향도 있으므로,
섬세한 사운드 조절이
필요한 모델은 감는 횟수를
조금 줄이고 있습니다.
・감는 패턴
마그넷 와이어를 보빈 안에서
단순히 좌우로 왕복시키기만 하는 것은 아닙니다.
와이어가 교차하도록 감으면 (크로스 포인트)
특유의 배음이 생겨
입체적인 사운드를 만들 수 있습니다.
또한 보빈의 위쪽→중앙→아래쪽처럼
구역을 나누어 감는 방식인
블록 와인딩을 활용하면 불필요한 저음과
고음을 줄이고,
빈티지한 느낌의 중음역을
만들어 낼 수도 있습니다.
이러한 방법들을 조합해
목표로 하는 사운드의 성격과
음향적 균형을 갖춘 픽업을
제작합니다.
구체적인 레시피는 기업 비밀이라 공개할 수 없지만,
어떤 식으로 감는지는 보여드리겠습니다.
時雨(6현 ver.)의
L(x) P-90 6string Shigure Custom에는 두 가지,
虎徹의 L(x) ST Type-2虎徹 Custom에는 세 가지
감는 방식을 조합합니다.
감기 시작하는 부분은 폴피스의
자석에 가까우므로
사운드의 성격을 결정짓습니다.
P-90 타입은 폴피스와
마그넷 와이어가 직접 접촉하지 않으므로
처음부터 교차시키며 감습니다.
단순히 가지런하게 감기만 하면
개성이 부족하게 느껴질 수 있어,
Sago다운 사운드를 만들기 위해
시행착오를 거듭하며
레시피를 다듬고 있습니다.
중간에 잠시 멈추고
상태를 확인하면서 끝까지 감아 나갑니다.
다 감고 나면 ST 타입은
마그넷 와이어를 납땜하고,
P-90 타입은 테이프로 고정합니다.
5. 포팅
마그넷 와이어를 감은 보빈을
왁스에 담그는 처리를
포팅이라고 합니다.
포팅을 하면
감긴 와이어 사이의 틈을 왁스가 채워
공진을 억제합니다.
이를 통해 큰 음량으로 연주할 때
의도하지 않은 하울링을 방지할 수 있습니다.
구성 부품이 많은 험버커는
각 부품의 밀착도를 높이기 위해서도 포팅을 합니다.
또한 포팅으로 마그넷 와이어가
왁스로 코팅되면
고음역이 억제됩니다.
빈티지 사운드를 추구하는 픽업은
일부러 포팅하지 않는 경우도 있지만,
Sago는 포팅에 따른
소리의 변화까지 고려해 레시피를 설계합니다.
픽업 코일은 모델에 따라 다르지만
약 9,000회나 감겨 있어,
상온의 왁스에 담그는 것만으로는
코일 안쪽까지 스며들기 어렵습니다.
그래서 왁스를 가열한 뒤
코일을 담그는데,
P-90 타입의 보빈은 플라스틱이므로
온도가 너무 높으면 보빈이
녹을 우려가 있습니다.
이때 진공 상태에서 끓이는 방법을 활용해
더 낮은 온도에서 포팅할 수 있도록 합니다.
진공 상태를 만드는 장치에
포팅할 코일을 넣습니다.
이 「진공 함침」을 통해
코일 안의 공기를 빼내고
짧은 시간에 코일 전체에 왁스를
스며들게 할 수 있습니다.
녹는점이 높은 왁스는 수축과 팽창으로
코일을 조이거나
단선을 일으킬 우려도 있어,
그런 영향이 적은 왁스를 선택합니다.
ST 타입 픽업도 같은 방법으로 포팅합니다.
빈티지한 질감의 사운드를 내기 위해
숨은 재료로 붉은 녹을 더하고 있습니다.
알수록 깊이가 있는 작업입니다.
왁스에서 코일을 꺼내고
불필요한 왁스를 제거하면
포팅이 끝납니다.
6. 기타에 장착하기
완성한 픽업을
기타에 장착합니다.
기존 픽업을 배선에서 분리한 뒤
남아 있는 불필요한
납을 먼저 제거합니다.
그다음 이번에 제작한 픽업을 장착하고
배선을 연결하면 이런 모습이 됩니다.
외관은 깔끔하게, 사운드는
확실하게 완성합니다.
7. 마무리
Sago는 주문해 주시는 여러분의 의견과
악기의 소재를 고려해
픽업을 제작하고 있습니다.
원하는 사운드에 더 가까워지고 싶거나
현재 사운드를 바꾸고 싶을 때
픽업 교체가 해결책이 되는 경우도 있습니다.
Sago에서는 교체용 픽업도
판매하고 있으니 확인해 보세요.
이번에 제작한 桜村 님(和楽器バンド: 町屋 님)
모델의 픽업도 아래에서 구매하실 수 있습니다.
※이미지를 누르면 판매 페이지로 이동합니다.
